東大首位“實(shí)踐碩士”讓公交車當(dāng)上“道路醫(yī)生”

原題：答辯現(xiàn)場(chǎng)拿offer！東大首位“實(shí)踐碩士”讓公交車當(dāng)上“道路醫(yī)生”

“這項(xiàng)成果的工程價(jià)值非常突出，歡迎你畢業(yè)后來(lái)我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)!”5月8日上午，東南大學(xué)國(guó)家卓越工程師學(xué)院內(nèi)，一場(chǎng)沒有傳統(tǒng)學(xué)術(shù)論文的碩士實(shí)踐成果畢業(yè)答辯剛剛結(jié)束。碩士生楊詩(shī)琪還沒來(lái)得及走下答辯臺(tái)，兩位坐在評(píng)委席上的行業(yè)龍頭企業(yè)技術(shù)高管已不約而同向她發(fā)出工作邀請(qǐng)。

現(xiàn)場(chǎng)打動(dòng)兩位“考官”當(dāng)場(chǎng)“搶人”的，不是一篇高引用率的學(xué)術(shù)論文，而是一套已經(jīng)在南京街頭“跑”了超過(guò)7800公里的“雷視融合道路智能巡檢系統(tǒng)”。而該項(xiàng)目的學(xué)生負(fù)責(zé)人楊詩(shī)琪，也是東南大學(xué)首位以實(shí)踐成果報(bào)告申請(qǐng)碩士學(xué)位的應(yīng)屆畢業(yè)生。這一改革路徑，標(biāo)志著工程碩博士培養(yǎng)改革在江蘇的深入推進(jìn)。

“借船出?！保尮卉囬L(zhǎng)出“眼睛”

“我們這套系統(tǒng)要解決的，是一個(gè)‘看見了卻找不到’的工程痛點(diǎn)。”楊詩(shī)琪介紹，傳統(tǒng)的道路巡檢主要分兩類：人工巡檢依賴經(jīng)驗(yàn)、效率低;視覺檢測(cè)雖然能識(shí)別病害，但定位能力弱——即知道這里有裂縫，卻說(shuō)不清它在哪條車道、距離路緣石多遠(yuǎn)，養(yǎng)護(hù)工人沒法直接去修?！耙劳杏跂|南大學(xué)劉志遠(yuǎn)教授團(tuán)隊(duì)的卓越工程師項(xiàng)目，我們研發(fā)了一套‘雷視融合’方案，在公交車頂安裝巡檢系統(tǒng)：激光雷達(dá)負(fù)責(zé)空間定位，攝像頭負(fù)責(zé)圖像識(shí)別，兩者融合后，能將裂縫位置精準(zhǔn)鎖定在0.5米以內(nèi)。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是讓公交車長(zhǎng)出‘眼睛’，還能告訴你是‘左眼’看到的還是‘右眼’測(cè)到的?！?/p>

但光有技術(shù)還不夠——怎么把這項(xiàng)技術(shù)低成本、大規(guī)模地鋪開?“我們選擇的是‘借船出?！呗??！睏钤?shī)琪介紹，傳統(tǒng)專業(yè)巡檢車一輛動(dòng)輒上百萬(wàn)元，需要專門采購(gòu)、專門保養(yǎng)、專門司機(jī)。而她牽頭研發(fā)的這項(xiàng)系統(tǒng)成本僅需2萬(wàn)—3萬(wàn)元?！俺鞘泄卉嚤緛?lái)每天就要跑固定線路，我們只是讓它‘順路’看一眼路面。不燒額外油，不占額外人工，巡檢任務(wù)就自動(dòng)完成了?！?/p>

此外，針對(duì)公交車高頻重復(fù)同一線路帶來(lái)的數(shù)據(jù)冗余，團(tuán)隊(duì)還設(shè)計(jì)了一套智能去重機(jī)制?！巴粋€(gè)裂縫每天被拍幾十遍，系統(tǒng)會(huì)像經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅一樣，自動(dòng)判斷這是新發(fā)現(xiàn)的，還是上次那個(gè)老地方又被拍了一遍?！睏钤?shī)琪表示，這一機(jī)制將重復(fù)記錄減少了90%以上。

目前，該系統(tǒng)已在南京市3條公交線路及1臺(tái)專業(yè)巡檢車上部署運(yùn)行，并成功應(yīng)用于南京馬拉松等重大活動(dòng)的道路保障任務(wù);其“零新增運(yùn)力、高頻次覆蓋、低成本運(yùn)維”的應(yīng)用模式，已被納入《南京市深入推進(jìn)“人工智能+交通運(yùn)輸”應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)方案》;相關(guān)項(xiàng)目成果獲得2025年中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

去一線，解決真問題

“這套系統(tǒng)在南京跑得不錯(cuò)，但能適應(yīng)浙江的路況嗎?那邊隧道多，山區(qū)道路復(fù)雜?！贝疝q現(xiàn)場(chǎng)，江蘇省規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司交通規(guī)劃所所長(zhǎng)、高級(jí)工程師吳才銳拋出了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。

楊詩(shī)琪沒有回避，她坦言道，隧道內(nèi)的定位確實(shí)是目前的技術(shù)難點(diǎn)。如果要推廣到浙江這樣的多隧道地區(qū)，還需要在慣導(dǎo)精度和算法上做進(jìn)一步優(yōu)化?！暗@恰恰是工程落地的真實(shí)狀態(tài)——沒有完美的方案，只有不斷迭代的解決路徑?！?/p>

這番坦誠(chéng)的回答，反而讓在場(chǎng)專家頻頻點(diǎn)頭。

實(shí)踐成果畢業(yè)答辯與傳統(tǒng)學(xué)術(shù)論文答辯最大的不同，正體現(xiàn)在這些“真問題”上?！皞鹘y(tǒng)論文答辯，專家更關(guān)注你解決了什么科學(xué)問題;而實(shí)踐成果答辯聚焦工程問題，關(guān)注的是：用戶能不能用起來(lái)?成本可控嗎?是否具有可復(fù)制性?這恰恰也是最考驗(yàn)成果本身是否‘硬核’的關(guān)鍵指標(biāo)?！睏钤?shī)琪的導(dǎo)師、東南大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院副教授黃凱說(shuō)。

楊詩(shī)琪正是從傳統(tǒng)論文“轉(zhuǎn)軌”到實(shí)踐成果答辯的。原本她已經(jīng)按學(xué)術(shù)論文的思路做了大量前期工作，但了解到學(xué)校推行實(shí)踐成果畢業(yè)政策后，她毅然決定換條賽道?！拔业某晒?，用實(shí)踐報(bào)告來(lái)呈現(xiàn)最直觀，因此我想挑戰(zhàn)這條路?！?/p>

然而楊詩(shī)琪回憶，她的第一版實(shí)踐報(bào)告就被導(dǎo)師打回，原因是太像論文了，工程上的細(xì)節(jié)不夠。“傳統(tǒng)論文看重深度，你要在一個(gè)點(diǎn)上挖得很深;而實(shí)踐成果更看重廣度，你要把檢測(cè)、定位、去重、硬件集成、工程落地整條鏈跑通?！睘榇耍匦陆M織內(nèi)容，補(bǔ)充了大量安裝調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的細(xì)節(jié)，甚至把公交車車頂安裝時(shí)遇到的天窗、弧度、限高桿問題都一一寫進(jìn)去。

“轉(zhuǎn)成果答辯不是說(shuō)門檻降低了，相反，是換了一種更難更綜合的考法，但也給了我更好展示自身研究成果的舞臺(tái)?！睏钤?shī)琪感慨，“它逼著你真的扎進(jìn)一線，直面問題?！?/p>

從“博士”到“碩士”，一場(chǎng)雙向改變

2026年，東南大學(xué)先后迎來(lái)了江蘇首位以實(shí)踐成果申請(qǐng)學(xué)位的工程博士和該校的首位“實(shí)踐碩士”?！皬牟┦康酱T士”的體系化落地，并非偶然——它標(biāo)志著一種培養(yǎng)理念已經(jīng)從個(gè)別試點(diǎn)邁向了系統(tǒng)推進(jìn)。

“這幾年，我們探索出了一條全流程的改革之路，其中包括項(xiàng)目制招生、校企聯(lián)合培養(yǎng)、學(xué)生入企實(shí)踐、用實(shí)踐成果申請(qǐng)學(xué)位等。”東南大學(xué)國(guó)家卓越工程師學(xué)院副書記、副院長(zhǎng)陳揚(yáng)觀察到，高校導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師乃至企業(yè)人力資源部門的觀念意識(shí)都在悄然轉(zhuǎn)變，正從試點(diǎn)改革邁向普遍推廣。

東南大學(xué)研究生院學(xué)位辦主任祝雪芬表示，以實(shí)踐成果申請(qǐng)碩士博士學(xué)位，是學(xué)校落實(shí)國(guó)家卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、深化產(chǎn)教融合的重要改革舉措，核心是突出工程實(shí)踐、強(qiáng)調(diào)問題解決、注重成果應(yīng)用，全面評(píng)價(jià)專業(yè)學(xué)位研究生的綜合工程能力。

在陳揚(yáng)看來(lái)，這條路讓學(xué)生和教師實(shí)現(xiàn)了“雙向改變”。對(duì)學(xué)生而言，越來(lái)越多的工程碩博士正在企業(yè)真場(chǎng)景下，用真課題產(chǎn)出真成果;而對(duì)教師而言，校企雙導(dǎo)師在聯(lián)合培養(yǎng)中也教學(xué)相長(zhǎng)——企業(yè)導(dǎo)師更了解高校的前沿研究，高校導(dǎo)師更懂企業(yè)的真實(shí)需求和技術(shù)如何落地。

“我們特別鼓勵(lì)那些未來(lái)傾向于產(chǎn)業(yè)界而非純學(xué)術(shù)研究的學(xué)生，把訓(xùn)練過(guò)程直接轉(zhuǎn)化為事業(yè)的起點(diǎn)，勇敢挑戰(zhàn)以實(shí)踐成果申請(qǐng)學(xué)位?！睎|南大學(xué)統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)科學(xué)學(xué)院直屬黨支部書記劉志遠(yuǎn)教授坦言，實(shí)踐成果培養(yǎng)對(duì)教師也是一次教學(xué)理念的自我革新?！袄蠋熞鲃?dòng)走出學(xué)術(shù)舒適區(qū)，去企業(yè)走一走、看一看，理解真實(shí)的工程約束。如果說(shuō)學(xué)生像個(gè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理，那老師就要手把手帶著他們?cè)谝痪€溝通。這些能力，只坐在實(shí)驗(yàn)室里是教不出來(lái)的。”

“我們希望‘實(shí)踐成果畢業(yè)’不再是少數(shù)學(xué)生的‘勇敢者游戲’，而是在未來(lái)成為工程碩博士的主流選擇之一?！标悡P(yáng)透露，目前學(xué)校正在推動(dòng)更多合作企業(yè)開放真課題，讓更多學(xué)生在讀研期間就深度參與解決產(chǎn)業(yè)一線難題。(謝詩(shī)涵)

來(lái)源：交匯點(diǎn)新聞